В 2023 году Китай начнёт серийное производство автономных электромобилей

В 2023 году Китай начнёт серийное производство автономных электромобилей
👁 3K
Читайте нас: Дзен новости

Источники: | spectrum.ieee.org

Стартап JIDU Automotive при поддержке китайского гиганта AI Baidu и автопроизводителя Geely официально выпустил автономный электромобиль Robo-01 Lunar Edition, который поступит в продажу уже в 2023 году, сообщает издание IEEE Spectrum.
В 2023 году Китай начнёт серийное производство автономных электромобилей
Автор:
involta technologies
involta technologies

Стартап JIDU Automotive при поддержке китайского гиганта AI Baidu и автопроизводителя Geely официально выпустил автономный электромобиль Robo-01 Lunar Edition, который поступит в продажу уже в 2023 году, сообщает издание IEEE Spectrum.

Robo-01 Lunar Edition стоимостью примерно 55 000 долларов выпустят ограниченным тиражом, созданным совместно с китайским проектом исследования Луны. Он оснащён двумя лидарами, радарами пятимиллиметрового диапазона, двенадцатью ультразвуковыми датчиками и таким же количеством камер высокого разрешения. Это первое транспортное средство, предлагающее встроенное распознавание голоса с помощью искусственного интеллекта со скоростью голосового отклика в пределах 700 миллисекунд благодаря чипу Qualcomm Snapdragon 8295.

Автомобиль будет иметь возможность автономного вождения 4-го уровня без участия человека. Однако в пресс-релизе при запуске электрокара об этом не упоминалось. Расплывчатость формулировки «автономное вождение высокого уровня» продиктована юристами. Китаю ещё предстоит принять законы или правила, регулирующие автономные транспортные средства для потребительского рынка. В настоящее время водитель должен сохранять контроль над автомобилем. В сентябре 2022 года соучредитель и генеральный директор Baidu Робин Ли отметил, что более низкий уровень автономии защищает компании от ответственности в случае аварии, поскольку ожидается, что водитель будет контролировать ситуацию. При уровне 4 виноват будет производитель автомобиля или оператор службы «роботакси», использующий автомобиль.

Тем не менее запуск Robo-01 сигнализирует о резком сдвиге в автомобильной промышленности, которая медленно внедряла электромобили и ещё медленнее переходила на автономию. Ни один другой потребительский автомобиль на рынке пока не предлагает уровень автономии 4.

Robo-01 питается от литиевой батареи мощностью 100 кВт⋅ч от китайского производителя батарей Contemporary Amperex Technology Co. Он может разгоняться от 0 до 97 км/ч примерно за 4 секунды и может проехать 600 км без подзарядки.

Наверх