Plana разрабатывает уникальное семиместное гибридное воздушное такси

Для достижения этой цели в рамках инвестиционного раунда предварительной серии А было привлечено около 8,3 миллиона долларов. Машина на концепт-рендерах имеет довольно уникальный вид: его длинный тонкий фюзеляж переходит в верхнюю часть основного крыла, а пара тонких, как нож, носовых канардов выходит из нижней части основной трубы вперед. Двигательная установка представляет собой конструкцию с полным вектором тяги, в которой используются большие наклонные пятилопастные электрические винты. Два установлены на канардах, два — на внешних передних кромках основного крыла, а третья пара расположена ближе к фюзеляжу, на задней кромке основного крыла, что делает общую компоновку похожей на гексакоптер. Два задних винта наклонены вниз для вертикального взлёта и посадки, а остальные подняты вверх. Это положительно влияет на динамику полёта, но, с другой стороны, эти большие винты размещаются прямо на земле на высоте человека.

Как более крупная, гибридная, дальнемагистральная и относительно высокоскоростная конструкция, этот самолет выглядит хорошим кандидатом на роль регионального воздушного микроавтобуса. Согласно дорожной карте Plana, к 2024 году будет построен демонстрационный самолёт, а к 2028 году будет запущена в производство полностью сертифицированная машина.