USD
98.26
-0.83
EUR
103.19
-0.47
Категория: ЭлектромобилиЭлектромобили
14 июня 2023 г. в 18:04

Новый научный прорыв поможет электромобилям ездить в 10 раз дольше между подзарядками

Новый научный прорыв поможет электромобилям ездить в 10 раз дольше между подзарядками
avtocharge.ru
Ученые обнаружили способ увеличить емкость аккумуляторов в десять раз, что идеально подходит для стремительно развивающейся отрасли электромобилей.
В Пхоханском университете науки и технологии (POSTECH) нашли способ повысить запас энергии аккумулятора в 10 раз для создания идеального блока питания для электромобилей. Команда POSTECH работает над развитием технологии батарей в мире.
Фото: http://www.greencarreports.com
Фото: http://www.greencarreports.com
Анод – это часть батареи, накапливающая энергию и отдающая ее в процессе зарядки. В большинстве современных батарей используется графитовый анод. Другие материалы обладают меньшими энергоэффективными свойствами и могут быть использованы для создания более стабильных аккумуляторов, но пока ученые не могли создать такую технологию на основе кремниевого анода. Это было невозможно сделать из-за реакций внутри батареи, которые могут привести к опасному расширению кремния в них.
Ученые Суджин Парк и Юн Сук из университета Пхохана вместе со своим коллегой Джегеоном Рю внесли свой вклад в решение этой задачи. Они разработали связующее вещество, которое удерживает кремниевый анод высокой емкости от расширения. Это обеспечивает стабильную работу литиевого аккумулятора, емкость которого минимум в десять раз больше, чем у аккумуляторов с традиционным графитовым анодом.
Фото: https://somanyhorses.ru
Фото: https://somanyhorses.ru
Китайский производитель выпустил новый аккумулятор для автомобилей, в котором используется дешевая и распространенная натриевая основа, вместо дорогостоящего и традиционного литиевого. А NASA занимается разработкой твердотельного усовершенствованного аккумулятора, который легче и меньше классических литиевых. Еще одна исследовательская компания даже использует панцири крабов для разработки биоразлагаемых батарей.
Все это облегчает переход к экологически чистым источникам энергии, так как наиболее эффективным и чистым из них (энергия ветра и солнца) требуются аккумуляторы.
При сжигании топлива, например, бензина или угля, вырабатывается энергия по запросу, а натуральные виды энергии работают только в том случае, если позволяют погодные условия. Поставщики должны иметь возможность сохранять энергию при благоприятных условиях, чтобы иметь возможность продолжать реализовывать ее в ночное время или когда затихает ветер.
Фото: http://janoubia.com
Фото: http://janoubia.com
В то же время электромобили должны везти с собой запасы энергии, и чем больше ее вмещается в батареи, тем дальше они проедут и станут конкурентоспособными по сравнению с автомобилями, работающим на газу.
0 комментариев