Компания Envisics создает AR-дисплеи, проецируемые на лобовое стекло автомобиля

Прямо сейчас Envisics приближается к коммерциализации своего проекционного дисплея дополненной реальности (AR HUD). При этом компания General Motors подтвердила, что дисплеи от Envisics II поколения будут доступны в электроавтомобиле Cadillac Lyriq, но сроки его появления на рынке пока не известны. Генеральный директор британского стартапа Джеймисон Кристмас в марте рассказывал, что первые HUD, выпущенные совместно с GM, «абсолютно точно будут выпущены в этом году».

Кристмас также уточнил, что Envisics работает практически со всеми автопроизводителями, но конкретные «имена» не назвал – кроме JLR (ранее Jaguar Land Rover) и GM. Но в ближайшем будущем можно ожидать анонсы подобной технологии от Stellantis, Hyundai или SAIC Motor, так как инвестиционные подразделения этих концернов участвовали в предыдущем раунде инвестиций в Envisics. Также компания заключила партнерство с крупным автопоставщиком Panasonic Automotive Systems. Это означает, что AR-дисплеи могут появиться на более широком спектре транспортных средств.

Автоконцерны используют AR HUD как средство передачи важной информации. Обычно навигационные и другие данные размещаются на экранах над центральной консолью автомобиля, но взаимодействие с ними вынуждает водителя отвлечься от наблюдения за дорогой, что может угрожать безопасности. Поэтому решение Envisics выводить важные параметры на лобовое стекло выглядит перспективным и полезным для снижения аварийности на дорогах.

Внедрение AR HUD происходит также на фоне того, что автопроизводители также продвигают усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) и другие формы автономного вождения. Например, BMW недавно представила два концепт-кара, каждый из которых оснащен дисплеем виртуальной реальности. Но автопроизводитель не уточнил, кто стал поставщиком HUD. Ранее (для моделей iX) это была финская компания Basemark.