Фонд перспективных исследований создаст ветроустойчивый дирижабль

ФПИ (Фонд перспективных исследований) приступил к разработке проекта по созданию ветроустойчивого дирижабля для перевозки грузов на труднодоступные территории РФ и исследования новых месторождений природных ресурсов. Об этом сообщил Ян Чибисов, руководитель проектной группы воздушных средств Фонда.

Разработка была представлена на форуме "Технопром-2023". Дирижабль "Шкипер" будет устойчив к воздействию ветра, иметь длину 100 метров и оптимальную загрузку 33 тонны. При таких параметрах воздушное судно сможет преодолевать расстояния до 3 тысяч км. ФПИ сообщает, что предельно допустимая грузоподъемность "Шкипера" - 60 тонн, а максимальная скорость - 206 км/ч.

Сейчас ФПИ только начал работу над новым проектом. Пока это лишь зачаточный этап.

"К нам обратились логистики, которые занимаются северным завозом. Они предложили решение с циклическими движителями. Здесь главная история – это ветроустойчивость", - рассказал Чибисов.

То есть необходимо сделать дирижабли настолько же пригодными для эксплуатации, или, как минимум, по ветровой нагрузке достичь уровня вертолетной техники.

Целью создания дирижабля является выполнение вполне конкретной задачи - доставки грузов на дальние расстояния в труднодоступные районы, как в масштабах отдельных регионов, так и всей России в целом. В данном ракурсе основным параметром является грузоподъемность.

"Причем это решение никак не пересекается и не умаляет аэродромные решения, а исключительно для обеспечения развития", - сказал представитель ФПИ.

Важно обеспечить создание и развитие нефтегазового комплекса в тех регионах, где такая возможность на данный момент отсутствует. В стране есть много разведанных месторождений, но их не осваивают из-за отсутствия доступа.

Чибисов уверен, что использование нового дирижабля сделает северный завоз гораздо эффективнее.

0 комментариев