DARPA приступило к созданию необычного самолета без внешних подвижных частей

Разработка новаторского испытательного самолета, в котором использовалось активное управление потоком (AFC) для создания управляющих усилий во время испытаний в аэродинамической трубе, стала результатом успешного завершения первого этапа предварительного проектирования проекта. Об этом сообщает "Ридус".

Разработка программного обеспечения и систем управления полетом станут основными темами второго этапа. Он завершится анализом конструкции демонстратора X-plane, который летает без использования стандартных подвижных органов управления полетом на внешней стороне крыльев и хвостового оперения.

К третьему этапу достигнутого соглашения, которое DARPA планирует реализовать на 7000-килограммовом самолете X, будут устранены два существенных технических барьера на пути применения технологии AFC для управляемого полета в полномасштабных самолетах.

Одной из выдающихся характеристик демонстрационного самолета будет его модульная конфигурация крыла.