Учёные разработали дорожную карту внедрения углеродно-нейтральных технологий

Первыми стали технологии в строительстве. Бетон, поглощающий CO2, уже имеет опыт применения. Он становится твёрже по мере поглощения углекислого газа. Кроме этого эффективность технологии можно повысить за счет применения специальных наполнителей: песка и гравия.

Второй по значимости стала технология производства авиационного топлива. Улавливаемый углерод может быть использован в существующих процессах производства топлива, включая керосин, обычно используемый в авиации. На данный момент такое топливо будет обходиться дороже, но пути разрешения проблемы скоро будут найдены.

Другой технологией, которая готова к использованию в этом направлении, является метанол — по сути, метан с добавлением атома кислорода. Метанол используется во многих промышленных процессах, в результате чего получается широкий спектр продуктов, таких как клеи, растворители и пены. Его также можно использовать непосредственно в качестве судового топлива для судоходства.

Как сообщает издание TechXplore, профессор Сик, один из авторов исследование, отмечает, что при должном подходе и инвестициях внедрение технологий может быть ускоренно. Более того, со временем эти решения станут выгоднее и дешевле нынешних.