Популярный пикап преобразовали в бортовой шестиколесный грузовик

Одной из выдающихся особенностей Ranger HEX является его гибридная трансмиссия, сочетающая высокую выходную мощность с топливной экономичностью. Благодаря плавной интеграции электрических и обычных источников питания эта система оптимизирует производительность при одновременном снижении расхода топлива.

Кроме того, модификация Ranger HEX может похвастаться электрической системой заднего привода, в которой используется технология серийного привода Ford. Это инновационное решение значительно увеличивает выходную мощность до 285 лошадиных сил, превосходя возможности существующего 3,0-литрового дизельного двигателя V6, который выдает всего 252 лошадиные силы.

Пикап оснащен автономной гибридной системой для бездорожья, которая использует энергию торможения для подзарядки аккумулятора и создания дополнительного электрического крутящего момента при ускорении. Эта технология повышает как эффективность, так и мощность, обеспечивая водителям лучший контроль.