Владельцы электромобилей от Chevrolet и других марок General Motors смогут использовать их как резервные генераторы для питания домов во время стихийных бедствий или пиковых нагрузок.

GM заявила, что к 2026 году технология двунаправленной зарядки «автомобиль-дом» (V2H) будет доступна для всей линейки электромобилей на базе Ultium – новой электрической платформы, которая включает в себя обновленную конструкцию аккумулятора и служит основой для ряда будущих моделей машин. В GM Energy делают все, чтобы ускорить реализацию видения полностью электрического будущего и дальнейшего расширения количества преимуществ электромобилей.

«Интегрируя V2H во все наше портфолио на основе Ultium, мы делаем эту революционную технологию доступной для большего числа потребителей, с преимуществами, выходящими далеко за рамки самого автомобиля, и в более широком масштабе, чем когда-либо прежде», — заявил вице-президент GM Energy Уэйд Шеффер.

Первыми технологию двунаправленной зарядки получат Cadillac Escalade IQ, выходящий уже в августе, а также новинки следующего года: Chevrolet Silverado EV RST, GMC Sierra EV Denali Edition 1, Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Equinox EV и Cadillac Lyriq. Клиенты, которые захотят воспользоваться предложением, должны будут приобрести пакет Ultium Home V2H Bundle, который включает в себя зарядное устройство GM PowerShift и комплект поддержки V2H. С их помощью можно будет управлять потоками энергии между домом и автомобилем. Правда, стоимость ни одного энергетического продукта пока не известна.

Предложение технологии V2H последовало за пилотным проектом, запущенным в прошлом году компанией Pacific Gas and Electric Company в Калифорнии. Его развитием занимается GM Energy – подразделение, производящее энергетические продукты для предприятий, коммунальных служб и отдельных домовладельцев. Компания идет по пути Tesla, так как ее система хранения энергии похожа на продукт Tesla Powerwall.