Инновационный парус от Airseas заботится об экологии и снижает выбросы топлива на 20%

Кажется, что парус настолько давно известен человечеству, что для него невозможно изобрести что-то новое. Но специалисты компании Airseas сделали ставку на технологичность и добились успеха. Решение, которое они приняли, не относится к принципиально новым, но оно стало по-настоящему эффективным.

Инновационный парус Seawing закрепляется на носу корабля, но не просто привязывается к нему, а действует по принципу воздушного змея. Его полотнище имеет площадь около 250 квадратных метров, он поднимается на высоту около 200 метров, где ловит попутный ветер и двигает судно вперед. Таким способом испытатели эффективно управляли грузовым кораблем водоизмещением больше 21,5 тонн.

Самую большую сложность в Seawing представляет развертывание всей конструкции и управление ею. Инженеры Airseas продумали и это, и теперь весь процесс запускается нажатием пары кнопок и проходит в автоматическом режиме. Компания пока не разглашает подробности, каким именно образом будет разворачиваться парус. Но выводы, сделанные по результатам тестирования прототипа, доказывают эффективность и работоспособность методики.

Seawing интересен не только из-за инновационного принципа действия, но и экологического потенциала. Парус по-прежнему выполняет свою роль – приводит судно в движение. Это значит, что нагрузка на двигатели корабля снижается, и топливо тратится только на второстепенные нужды. Соответственно, и выбросы отработанного горючего становятся меньше. Специалисты провели расчеты и выяснили, что снижение токсичных выбросов в перспективе составит 20%.

На сегодняшний день Airseas занимается строительством и настройкой производственных мощностей для массового выпуска инновационного паруса. Этот процесс займет не один год, поэтому серийное производство Seawing начнется, по оптимистичным прогнозам, в 2026 году. Реальный эффект от «возвращения к истокам» и использования экологичной движущей силы стоит ожидать не раньше, чем через десятилетие.