В России разработали уникальный пилотный комбинированный стенд для тестирования авиатоплива

Работники Томского политехнического университета (ТПУ) впервые разработали комбинированный стенд для испытаний разрабатываемых и уже существующих видов авиатоплива.

Ученые уже проводят первые опыты на стенде. С его помощью появилась возможность анализировать данные о том, как в различных режимах работы двигателя на его технологические процессы влияет топливо.

Стенд сконструирован на основе двух двигателей различной тяги, способных перемещать до 18 кг и 25 кг груза.

На стенде установлены датчики, которые измеряют температуру, давление, расход жидкости, интенсивность шума и вибраций, силу тяги, уровень выбросов. Все эти параметры в реальном времени без задержек отображаются на мнемосхеме. Это дает возможность оценивать их изменения в динамике при разных режимах эксплуатации и с разными видами топлива.

"Стенд введен в эксплуатацию, проведены первые испытания с традиционным топливом — керосином ТС-1" — рассказал руководитель проекта, заведующий лабораторией тепломассопереноса ТПУ Павел Стрижак.

Ученые утверждают, что на стенде можно тестировать топливо, которое соответствует нормативам, предъявляемым к реактивным видам топлива.

Кроме физических и химических свойств топлива, необходимо учитывать эксплуатационные характеристики, которые должны соответствовать условиям испытаний.

Новая установка с газотурбинными маломерными двигателями позволяет анализировать свойства топлива и проводить комплексные тесты для сравнения характеристик его горения.

Исследователи запланировали проведение испытаний в различных режимах, чтобы определить наиболее оптимальные и рациональные композиции. Целью следующих испытаний является создание цифровых копий двигателей, которые будут работать с новым топливом, производимым в различных компаниях РФ.

0 комментариев