3 факта, подтверждающие безопасность электромобилей

1. Функции безопасности аккумуляторов

Основным фактором, который ставит под сомнение безопасность литий-ионных аккумуляторов, — это их температура. Если они перегреваются, это приводит к возгоранию, если, наоборот, переохлаждаются — надолго выходят из рабочего состояния. Скорость зарядки тоже нужно постоянно держать под контролем во избежание удара током. Даже незначительные дефекты конструкции батареи приводят к короткому замыканию и преждевременному истечению срока годности.

Что касается электромобилей, то они оснащены так называемыми системами управления аккумуляторами (BMS), которые позволяют отслеживать все эти переменные. BMS генерируют предупреждения, когда это необходимо, и непосредственно вмешиваются, отключая питание, если ситуация выходит из-под контроля. Аккумуляторные батареи также оснащены системами терморегулирования. Как правило, это замкнутый контур жидкой охлаждающей жидкости, протекающей вдоль элементов аккумуляторной батареи, но воздушное охлаждение и приварка её элементов непосредственно к шасси автомобиля также являются средствами снижения экстремального нагрева.

2. Как электромобили справляются с аварией

Поскольку в передней части электромобиля нет двигателя, под капотом, как правило, находится передний багажник. Это создаёт большую зону смятия в случае лобового столкновения. В одной аварии в Германии обошлось без жертв только благодаря этой характеристике электромобиля. Популярные электромобили, такие как Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5 и Nissan Leaf, получили пятизвёздочные оценки от Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Как и в случае с обыкновенным автомобилем, водители электромобилей не должны пренебрегать мерами предосторожности. К счастью, применяемые в них технологии достаточно продвинуты и снижают вероятность несчастных случаев. Внутри спрятано невероятное количество интеллектуальных данных, способных отслеживать, что происходит в аккумуляторе и на дороге, чтобы обеспечить безопасность вождения. Со временем эти меры предосторожности будут только улучшаться.

3. Безопасность вождения автопилотом

Не во все электромобили встроена функция автопилота, и до действительно автономного вождения ещё далеко, но электрокары, как правило, оснащены более умными функциями вождения, чем обычные автомобили на бензиновых двигателях. Датчики для определения приближения других машин являются надёжной функцией безопасности, а камеры заднего вида стали основой автомобилей любого типа.

Проведённое в Германии исследование показало, что автомобили, способные самостоятельно обгонять и сворачивать в сторону, безопаснее на 18%. Транспортные средства на автопилоте на шоссе на 5% безопаснее. Tesla раз в три месяца публикует свои собственные данные, из которых следует, что на каждую пройденную милю водители с автопилотом попадают в аварию почти в 10 раз реже, чем в среднем по стране.

Разумеется, идеальные электромобили ожидаются только в будущем, а сейчас они во многом ещё не достигли совершенства, но в целом эти факты подтверждают, что такой вид автомобилей гораздо безопаснее, чем считают сторонники более старых и привычных бензиновых машин.