Tesla скрывает детали тысяч ДТП с участием системы автопилота

Согласно правилам американского регулятора NHTSA, автопроизводители обязаны отчитываться о ДТП с участием систем помощи водителю. На долю Tesla приходится около 85% всех подобных отчетов — это почти 4000 аварий, и цифра продолжает расти.

Главная проблема заключается в том, что в 99,9% документов за последние несколько лет компания полностью засекречивает описания столкновений и версии программного обеспечения. Tesla называет эти данные коммерческой тайной. Для сравнения, такие автогиганты, как Ford или Toyota, предоставляют ведомствам полные отчеты без купюр.

Эксперты отмечают, что агрессивный маркетинг системы Full Self-Driving создает у людей ложное чувство безопасности. Водители перестают следить за дорогой, хотя система остается лишь помощником, требующим внимания. Когда происходят фатальные аварии, Tesla традиционно возлагает вину на владельцев, отказываясь публиковать реальные данные телеметрии, которые могли бы показать ошибки самого автопилота.