USD
81.14
-0.88
EUR
92.22
-1.03
Категория: Достижения РФДостижения РФ
28 июля 2023 г. в 16:34

Представлен водородный автомобиль NAMI Hydrogen на базе Aurus Senat

Представлен водородный автомобиль NAMI Hydrogen на базе Aurus Senat
av.by
На выставке "Иннопром" в Екатеринбурге компания Aurus показала новую версию седана Senat представительского класса - автомобиль с низким углеродным следом на водородных топливных элементах.
Этот проект впервые был продемонстрирован в 2016 году, однако технические характеристики были засекречены. Теперь стали известны все детали новой модификации под названием NAMI Hydrogen.
Фото: https://mcdn.tvzvezda.ru
Фото: https://mcdn.tvzvezda.ru
Вместо бака для бензина в этой модели находится баллон с водородом, из которого вырабатывается электричество при помощи генератора. Необходимый запас водорода сравнительно небольшой - на 600 км пути требуется 8 кг при давлении 700 атмосфер.
При этом машина обладает характеристиками суперкара. Состоящий из двух одинаковых модулей на передней и задней осях тяговый электропривод развивает мощность 450 киловатт (612 лошадиных сил). Скорость разгона до 100 километров в час составляет лишь 4 секунды. Пик крутящего момента буквально с нулевых оборотов обеспечивают мощные электродвигатели.
Водородный топливный элемент мощностью 85 кВт обеспечивает емкость батареи Senat в100 кВт/ч.
В случае отсутствия водорода, пополнять заряд можно как в обычном электрокаре - с помощью вмонтированного зарядного разъема CCS от зарядной станции. Таким образом тяговый аккумулятор заряжается за 2 часа.
NAMI Hydrogen на базе Aurus Senat
NAMI Hydrogen на базе Aurus Senat
Водородные транспортные средства - перспективное направление на мировом рынке, так как являются одним из наиболее оптимальных способов для сохранения окружающей среды. Подобные разработки уже давно существуют, к примеру у BMW. Кстати, цветовой дизайн у нового Aurus с голубым геометрическим рисунком очень схож с узором на водородном BMW Х5.
Серийный выпуск NAMI Hydrogen пока не запланирован. На данный момент производятся лишь тестовые и выставочные образцы, чтобы оптимизировать технологию, проработать стандарты и изменения в технических регламентах РФ, касающихся водородного и электрического атотранспорта.
К тому же, заправок для водородных автомобилей в России по сути нет - всего одна экспериментальная.
0 комментариев