Китайский стартап электромобилей Xpeng покупает активы агрегатора такси Didi

Покупка обошлась компании в 744 миллиона долларов. Она сформирует стратегическое партнерство между Xpeng и Didi, которое поспособствует продвижению глобального применения умных электромобилей и технологий. Активы такси-гиганта станут новым суббрендом под именем Mona, его запуск запланирован на следующий год. Кроме того, партнерство потенциально может помочь стартапу привлечь десятки миллионов новых пользователей в Китае. На сегодняшний день Xpeng составляет всего 2,1% китайского рынка электромобилей.

За последний год 587 миллионов активных пользователей хотя бы раз совершили поездку на такси через сервис Didi. Компания работает не только в Китае, но и в Латинской Америке, благодаря чему становится оптимальной площадкой для экспансии электромобилей Xpeng. Если все сотни миллионов пассажиров увидят доступность моделей Xpeng Mona, а в ближайшем будущем еще и оценят их удобство, у стартапа появятся новые клиенты.

В свою очередь, Didi наладила отношения со многими автопроизводителями. Например, Volvo согласилась поставлять технологию автономного вождения для роботакси. Но от идеи производить собственные умные автомобили Didi все-таки отказалась. Агрегатор долгое время находился под действием репрессий регулирующих органов, а сейчас только начинает выходить из-под их гнета. Для Didi на данном этапе важнее укрепить доминирование на китайском рынке каршеринга.

Пока не известно, объединят ли Didi и Xpeng усилия в сфере беспилотных транспортных средств, но по-отдельности у каждой есть, что предложить друг другу. У Xpeng большая команда, которая активно вкладывается в разработку программного обеспечения для электромобилей. А платформа Didi собрала огромные массивы эксплуатационных данных, которые могут стать бесценным активом для обучения алгоритмов автономного вождения.