Range Rover представил первые изображения электрического гран-тура GT

Модель станет пятой в линейке компании, но кардинально отличится от привычных угловатых внедорожников. Автомобиль получил низкий, стремительный кузов с силуэтом купе и безрамочными дверями, став самым динамичным и легковым в истории марки.

Модель построена на новой платформе EMA с 800-вольтовой архитектурой для сверхбыстрой зарядки. Но главным сюрпризом стал интерьер: салону дали ультраминималистичный дизайн, полностью избавив его от физических кнопок. На центральной панели расположились единый основной экран, узкий дисплей водителя и тканевая отделка со скрытой акустикой. Сборку новинки запустят на заводе в Великобритании.