Новый ремень Volvo настраивается под пассажира при аварии

Система разработана на основе данных о 80 000 ДТП, собранных компанией за годы исследований. В случае аварии встроенные датчики фиксируют параметры пассажира и обстоятельства столкновения. На основе этой информации ремень настраивает силу натяжения с учётом роста, веса, телосложения и положения человека в кресле.

Ремень использует усовершенствованный ограничитель нагрузки — количество его профилей увеличено с трёх до одиннадцати, что позволяет точнее контролировать уровень давления. Например, для крупного пассажира при серьёзной аварии создаётся более высокая нагрузка, а для человека меньшего телосложения при лёгком столкновении — минимальная.

Volvo планирует внедрить систему в электромобиль EX60 в 2026 году. Также предусмотрена возможность обновления функций ремня через беспроводные прошивки.