В Самарском университете начали испытания двигателя для беспилотных летательных аппаратов

Беспилотные летательные аппараты – это инновационное достижение современной технологии, открывающее новые возможности в авиации и других отраслях промышленности. Эти передовые устройства, оснащенные набором высокотехнологичных сенсоров и систем управления, способны выполнять различные задачи без участия пилота, чем обеспечивают повышенную безопасность и эффективность. Старт экспериментальных практических испытаний малогабаритного газотурбинного двигателя МГТД-22 "Колибри" для беспилотных летательных аппаратов уже был дан на базе одного из самых престижных университетов России - Самарского национального исследовательского университета имени Королева. Согласно заявлениям представителей университета, создание такого типа двигателей позволит существенно увеличить грузоподъемность и скорость беспилотных аппаратов, а также обеспечить возможность разработки грузовых беспилотных летательных аппаратов с впечатляющей реактивной тягой. Газотурбинный двигатель "Колибри" обладает одним из главных преимуществ перед поршневыми аналогами того же размера - высоким соотношением тяги и массы. По расчетам ученых, в перспективе маленький беспилотный аппарат с двигателем "Колибри" и общим весом взлета 45 килограммов сможет развивать максимальную скорость до 800 километров в час и подниматься на максимальную высоту в 9 километров. Одним из значительных преимуществ является встроенная система управления, а также возможность электрического запуска. Еще одним плюсом компактного двигателя является его способность использовать обычное авиационное топливо - керосин, которое обладает высокой энергоемкостью по сравнению с литий-полимерными батареями, привычными для беспилотных устройств.

Планируется, что испытания МГТД-22 будут длиться несколько месяцев. По расчетам исследователей, благодаря новому двигателю малые беспилотники с общим взлетным весом 45 кг смогут развивать скорость до 800 км/ч на высоте до 9 км.