Раскрыт дизайн Hyundai Ioniq 5 N - пока единственного EV для поездок по гоночной трассе

Благодаря проницательным коллегам из Motor1 были получены кадры из видеоролика, который опубликовало австралийское подразделение Hyundai. После этого видеоролик оперативно удалили, но рассмотреть самый первый электромобиль N от Hyundai все же удалось.

Электрический "хулиган", окрашенный в модный синий цвет Performance Blue, с красными акцентами можно назвать кивком в сторону его предков эпохи сгорания. Ioniq 5 N поставлен на мощные 21-дюймовые двухцветные колеса с шинами 275/35 ZR21. У этого пикантного EV гордо выделяются красные тормозные суппорты с эмблемой N, обнимающие рабочие тормоза.

Ioniq 5 N - не просто быстрый электромобиль для поездок из пункта А в пункт Б. Этот автомобиль - первый и пока единственный EV, предназначенный для поездок по гоночной трассе.

Довольно широкий кузов скрывает расширенную колею, которая подчеркнута черными глянцевыми крышками боковых зеркал, дополнительными воздухозаборниками, вентилируемыми задними крыльями и мощным спойлером на крыше.

На гораздо более жесткую подвеску намекает заниженный дорожный просвет - очевидна прекрасная маневренность. Помимо этого задний диффузор прячется в центральном плавнике, а пикантности дизайну добавляют вентиляционные отверстия в форме бумеранга.

В кабине расположен цифровой спидометр и информационно-развлекательная система в стиле N, которая оснащена несколькими скрытыми жемчужинами, такими как N Drift Optimizer, N Race и N Pedal.

Внимания заслуживает и система распределения крутящего момента N с расположением двигателя сзади - это равноценно наличию небольшого секретного оружия под капотом.

Вместо обычных точек Pixel на рулевом колесе красуется маленький значок N и собственная кнопка N. Помимо этого, на боковых порогах и на педалях красуется рисунок в виде клетчатого флага. Гладкие передние сиденья с трехточечными ремнями безопасности выглядят как настоящие гоночные кресла. Да, именно так - гоночные ремни безопасности находятся в серийном семейном EV.

Как питается двигатель этого электрического жеребца, в видеоролике не показано. Но, если учесть послужной список Hyundai, все предыдущие утечки и родственные связи Ioniq с Kia EV6 GT, можно предположить, что это будет полноприводная двухмоторная установка с мощностью примерно 600 лошадиных сил.

В общем, Hyundai будоражит своим Ioniq 5 N, показывая, что электромобиль может быть захватывающим. Судя по видеоролику, так и есть. Удивительно, но, если не брать во внимание ненужную фальшивую коробку передач и поддельные звуки двигателя, Ioniq 5 N станет настоящим гусеничным оружием на треке.