Ioniq 5 N получил систему имитации коробки передач и звука двигателя

Речь идёт о системах, имитирующих работу классической коробки передач и звук двигателя. Эти функции впервые появились на Ioniq 5 N, затем были внедрены в Ioniq 6 N и теперь постепенно переходят на другие электромобили бренда.

Компания отмечает, что система работает за счёт программного управления тягой и звуковыми эффектами, создавая ощущение переключения передач через подрулевые лепестки. Однако технология доступна не во всех версиях: её планируют устанавливать только на более мощные модели, так как слабые силовые установки не обеспечивают реалистичный эффект.

Также Hyundai развивает дополнительные элементы управления динамикой, включая режимы, ориентированные на трековую езду и дрифт.