Subaru начала испытания твердотельных аккумуляторов для роботов и авто

На первом этапе батареи применяются для питания роботов на заводе в Оидзуми, где они заменяют обычные аккумуляторы с ресурсом в один-два года и могут работать более десяти лет без замены. Аккумуляторы в роботах пока слишком малы для электромобилей, но к концу месяца планируется тестировать их в транспортных средствах.

Subaru изучает химические составы и перспективы твердотельных батарей, окончательное решение о переходе на них для электромобилей ещё не принято. Тем временем компания выпускает новые электрические модели Solterra и внедорожники Trailseeker.

Другие автопроизводители, включая Toyota, Mercedes-Benz, BMW и Stellantis, также работают над твердотельными аккумуляторами, а мировые лидеры CATL и BYD планируют первые модели на таких батареях к 2027 году. Subaru и другие компании рассматривают технологии как способ увеличить дальность хода и срок службы электромобилей.