Инженеры ЮУрГУ создали проходческий вагон для подземного строительства

Ученые из Центра ракетно-космической техники имени В. П. Макеева Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) совместно с компанией «ТЭК-Спецмаш» разработали уникальный проходческий вагон, предназначенный для строительных работ под землей. Об этом сообщает RT.

Этот инновационный вагон призван стать альтернативой импортным аналогам и повысить конкурентоспособность российских технологий.

До сих пор в России не было проходческих вагонов, которые сочетали бы в себе все необходимые функции. Хотя у существующих моделей были свои достоинства, им не хватало ключевых характеристик, таких как опрокидывающийся кузов и эффективная тормозная система.

Однако команда разработчиков смогла объединить эти функции в одном устройстве и успешно решить сложные технические задачи. Проходческий вагон с низкой посадкой оснащен мощной тормозной системой, которая надежно удерживает его на наклонных участках во время погрузки.

В рамках проекта была внедрена автоматизированная система разгрузки с опрокидывающимся кузовом, что значительно упрощает работу.

Стенки нашего вагона спроектированы таким образом, чтобы грунт не прилипал к ним. Кроме того, конструкция вагона включает съёмный кузов, позволяющий устанавливать дополнительное оборудование. Все российские технические решения защищены патентами.

По словам Руслана Пешкова, сотрудника Южно-Уральского государственного университета, одной из главных сложностей при разработке было отсутствие необходимых материалов на российском рынке. Однако мы провели исследования и выбрали оптимальные конструктивные решения.

В результате мы подготовили всю необходимую документацию для производства таких вагонов. Следующим шагом станет создание опытного образца, который будет испытан на предприятии «ТЭК-Спецмаш».

0 комментариев