Ученые разработали новую технологию для езды электромобилей при сверхнизких температурах

В электромобилях значительно увеличился запас хода из-за повышения эффективности батарей, но есть одно препятствие - холод. Он уменьшает дальность движения EV, и это было одной из причин того, что жители стран с неустойчивым климатом предпочитали не приобретать их.

Но появилась технология, позволяющая батареям работать при температурах до -20 °C. Для сравнения: современные батареи EV могут работать при температурах от 0 до +40 °C, сообщает IEEE Spectrum.

Новый аккумулятор EV имеет срок службы более года, что позволяет использовать его мощность от 1400 циклов зарядки. Разработчики будут искать способ обеспечить работоспособность аккумуляторов электромобилей при температуре от -40 до +60 °C в ближайшем будущем.

Создать холодостойкие батареи было трудно, так как это требовало добавления изоляции и тепла, а также увеличения массы автомобиля, что в совокупности требует уменьшения дальности движения автомобиля.

В последнее время появились новые технологии, в том числе и с использованием химических добавок и низкотемпературных растворителей для повышения устойчивости к воздействию низких температур.

Новая технология основана на этилацетате, высокой концентрации солей литиевого ангидрида и высокоэнергетическом катоде, который рациональней производить в больших количествах. Конструкция разработанного аккумулятора позволяет избежать возникновения газа в литиевой батарее, из-за чего электроды могут потрескаться и выйти из строя на морозе.

Сроки выхода на рынок этой технологии пока неизвестны. По мере того как она станет доступной для потребителей в более холодных климатических условиях, больше людей смогут купить их без опасений о том, что электромобили могут потерять дальность хода или выйти из строя в зимний период.

0 комментариев