Самый мощный ракетный двигатель в мире: история РД-171МВ

23 июня «Роскосмос» сообщил, что завершена разработка двигателя РД-171МВ. Этот двигатель является самым мощным в мире на сегодняшний день.

«В июне 2023 года в Научно-производственном объединении «Энергомаш» (входит в госкорпорацию «Роскосмос») завершилось изготовление жидкостного ракетного двигателя РД-171МВ для первых летных испытаний новой ракеты-носителя «Союз-5»», — говорится в сообщении.

РД-171МВ имеет достаточно длительную историю, поскольку начал проектироваться еще в эпоху холодной войны.

12.04.1981 состоялся запуск первого американского шаттла STS-1 Columbia, что стало очередным этапом в гонке США и СССР за превосходство в космических технологиях.

Советские конструкторы пытались создать свои космические системы, но четыре запуска ракет закончились четырьмя неудачами. Однако, когда в 1974 году перед конструкторами была поставлена задача — разработать корабль-челнок и систему запуска к нему, они решили создать свой вариант «челночной системы».

В 1976 году началась разработка двигателя РД-170/171, который планировали как самый мощный жидкостный двигатель для ракет.

Как рассказывает заместитель главного конструктора по науке НПО «Энергомаш» Петр Левочкин, мощность турбины двигателя составляла 246 тысяч л.с., что сравнимо с мощностью 5 атомных ледоколов «Ленин». Вес же турбины был всего 300 кг, в то время как вес двигателя — 10 тонн.

Основная задача, которая стояла перед конструкторами, заключалась в том, чтобы не дать вырваться мощности турбины наружу, что было достаточно сложно реализуемо.

Проблема состояла в необходимости обеспечения работы турбонасосного агрегата, который включал в себя высококипящие компоненты на пару «кислород-керосин». Для решения проблемы стал использоваться новый способ производства, который включал в себя много особенностей, например, важно было ограничить попадание в кислородный тракт жировых пятен, поскольку они в дальнейшем вели к воспламенению. После длительных работ и испытаний наконец был создан двигатель РД-170, который получил сертификацию на 10-кратное полетное использование.

На базе данного двигателя впоследствии и стали разрабатывать РД-171МВ для ракет «Союз-5».

В 2019 году прошли первые испытания ракетного двигателя РД-171МВ.

«В модернизированную версию, — говорит Петр Левочкин, — мы внедрили весь опыт, который получили при создании РД-180 и РД-191, а также продвинулись дальше. Это и повышенная защита от возгорания, новые фильтры, покрытия, самые современные материалы и технологии их обработки, новая система управления, более быстродействующая система аварийной защиты, видящая проблему на более ранней стадии и мгновенно отключающая двигатели».

Ракетный двигатель РД-171МВ получил следующие характеристики:

— масса — 10300 кг;

— высота — 4,15 метра;

— диаметр — 3,565 метра;

— время работы — 180 секунд;

— тяга в вакууме — 806 тс;

— тепловая мощность — 27000 МВт.

«Следующими этапами программы станут межведомственные испытания РД-171МВ и серийная поставка двигателей для ракет «Союз-5»», — сообщили в «Роскосмосе».

На сегодняшний день ведется разработка новой ракеты, относящейся к классу сверхтяжелых, и «Союз-5» может быть включена в ее состав в виде модуля первой ступени. Новая ракета откроет перед российской космонавтикой новые возможности, например, перевозить на Луну и Марс крупные аппараты для исследований.

0 комментариев