Boston Dynamics наняла бывшего руководителя программы Optimus из Tesla

Ковач работал в Tesla с 2016 года, участвовал в создании Autopilot второго поколения и возглавлял пилотное производство Optimus. Он ушёл в июне 2025 года после повышения до старшего вице-президента, что вызвало сбои в программе и задержки производства.

Недавняя демонстрация нового робота Atlas на CES 2026 показала автономную работу в заводских условиях Hyundai, тогда как Optimus пока действует только под управлением человека. Hyundai планирует массовое производство Atlas, вложив $26 млрд и открыв завод на 30 000 роботов в год, а Ковач будет участвовать в развитии этой программы.

Переход ключевого специалиста Tesla к конкуренту подчёркивает проблемы Optimus и ставит Hyundai в лидеры в области гуманоидных роботов.