Московский авиационный институт создал технологию производства катушек из сверхпроводников, которые могут передавать электричество без особого сопротивления, об этом сообщает iz.ru.

Этот компонент является основной частью электродвигателей и увеличивает их мощность почти в пять раз. Технологию можно применять к любому виду транспортных средств, но создатели намерены использовать ее в области авиации, где вес является основным фактором. Катушки обладают рядом преимуществ, но прежде чем они будут использоваться в качестве деталей двигателя в самолетах, необходимо преодолеть определенные технические трудности. Главная проблема заключается в том, что они должны работать при сверхнизких температурах ниже −200 градусов Цельсия.

«По катушкам протекает ток. Создается магнитное поле. За счет преобразования энергии магнитного поля двигатель выполняет механическую работу. По сверхпроводнику можно пропускать более высокие значения тока, а значит создавать более сильные магнитные поля. Плюс уменьшаются потери при протекании тока, поэтому эффективность двигателя становится выше. За счет этих качеств увеличивается удельная мощность, то есть сколько дает мотор с 1 кг своей массы. Для традиционных электрических машин это 5 кВт/кг в лучшем случае, а для сверхпроводящих — может быть более 20 кВт/кг»,— пояснил начальник научно-исследовательского отдела, руководитель кафедры «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы» МАИ Николай Иванов.