Европейский отчёт показал, что гибридные автомобили почти не снижают выбросы CO

Исследование T&E выявило, что показатели, заявленные по стандарту WLTP, завышены: в реальности электрический режим используется лишь около четверти поездок, а выбросы при помощи ДВС в Charge-Depleting и Charge-Sustaining режимах в разы выше официальных. Масса, слабый электродвигатель и редкая зарядка увеличивают нагрузку на двигатель.

Эксперты предлагают не допускать продаж гибридов после 2035 года, корректировать расчёт Utility Factor и стимулировать переход на полностью электрические автомобили, чтобы действительно снизить выбросы.