Учёные создали искусственные жабры для подводных роботов

Эти устройства, которые заменили традиционные винты и подруливающие механизмы, используют изменения плавучести и гидрокрылья для перемещения на больших расстояниях (до 1000 км). Они более экономичны и могут проводить длительные миссии, отслеживая состояние океана и проводя военную разведку.

Однако традиционные литиевые аккумуляторы, используемые в подводных планерах, имеют ряд проблем: они чувствительны к давлению, плохо работают в низких температурах и могут протекать. Вместо них ученые предложили использовать топливные элементы, преобразующие водород и кислород в электричество.

Разработанная мембрана из силиконового полимера эффективно пропускает кислород и предотвращает попадание воды. Такая система может работать в условиях изменяющейся температуры и давления.