Пресс-служба производителя карьерной техники рассказала об испытаниях БелАЗ-75304, который является третьей моделью с российским мотором.

Сейчас на Белорусском автомобильном заводе испытывают новый самосвал, на который установлен четырёхтактный восьмицилиндровый дизельный двигатель с мощностью в 2400 лошадиных сил. Мотор 16-36ДГ собирается на машиностроительном заводе в подмосковной Коломне.

Как отмечает автопроизводитель, достоинством БелАЗ-75304 является его пневмогидравлическая подвеска. Благодаря этой подвеске самосвал имеет достаточно хороший плавный ход и устойчив от бокового крена. Также благодаря пониженным оборотам дизель-генератора удалось достичь больший ресурс работы и меньше затрат на техническое обслуживание.

Фото пресс-службы БелАЗ

Ранее в рамках импортозамещения уже были изготовлены 130-тонный БелАЗ-7513М с двигателем с Ярославского моторного завода и 90-тонный БелАЗ-75588 с двигателем из Калуги.

Ранее involta.media писал, что европейские автопроизводители перестали разрабатывать новые ДВС.