Стартапы и китайские компании заняли место американских автопроизводителей

Их место заняли компании, работающие с автономными транспортными средствами, китайские автопроизводители, разработчики ПО и автомобильных чипов, а также участники, занимающиеся «физическим ИИ» — технологиями, позволяющими роботам, дронам и автономным устройствам ориентироваться и действовать в реальном мире с помощью сенсоров, камер и управляющих систем.

Hyundai продемонстрировала роботов разных форм, включая гуманоидного Atlas и разработки Hyundai Motor Group Robotics LAB: робот для зарядки электротранспорта и платформу Mobile Eccentric Droid (MobEd), запуск которой запланирован на 2026 год.

Соучредитель Mobileye Амнон Шашуа, чья компания купила стартап в области гуманоидной робототехники за 900 млн долларов, отметил, что хайп вокруг роботов не означает, что технология нереальна. Он сравнил это с пиком популярности интернета в 2000 году. По его мнению, завышенные ожидания временны, а сфера остаётся реальной.