Volkswagen инвестировал в китайский XPeng $700 млн для совместного производства электромобилей

Первый этап сотрудничества будет состоять из разработки двух EV, ориентированных на сегмент среднего класса. Электрокары будут носить логотип VW, но располагаться на платформе G9 компании XPeng, оснащенной ноу-хау в области программного обеспечения и автономного вождения ADAS. Это большое достижение для стартапа, возникшего меньше десяти лет назад.

Новые модели, которые партнеры планируют запустить в производство в 2026 году, должны восполнить пробел в продуктовой линейке Volkswagen на китайском рынке, растущем быстрее, чем ожидалось, а немецкий бренд отстает от местных конкурентов и Tesla.

VG находится под сильным давлением инвесторов по причине своего присутствия в Китае, как с точки зрения увеличения продаж EV, так и с точки зрения обеспечения прозрачности в вопросах трудовых прав в регионе Синьцзян, где компания является совладельцем завода совместно с SAIC.

Ральф Брандстеттер, глава Volkswagen в Китае, раскритиковал китайский рынок EV, топливных элементов и подключаемых модулей за чрезмерное насыщение, из-за которого не хватает денежных средств для долгосрочного развития.

Принцип Volkswagen в Китае основан на сотрудничестве с местными "игроками", а Xpeng - последняя в череде партнерских отношений компании с брендами Китая.

VG ускоряет расширение своего портфеля локальных EV и одновременно готовится к очередному инновационному шагу. В условиях конкурентной и очень быстро развивающейся рыночной среды компания использует свои сильные стороны и партнеров для создания эффекта синергии. Это даст возможность быстрее представлять дополнительные продукты.

Volkswagen ориентируется на конкретные потребности китайских потребителей, в то же время планируя значительно уменьшить затраты на закупки и разработку.