В Австрии компания CycloTech представила концепт бесшумного аэромобиля

Аппарат использует бочкообразную систему векторной тяги, сообщает New Atlas со ссылкой на производителя. Главным преимуществом технологии является большая подъемная сила и низкий уровень шума в 59 дБА на расстоянии 100 метров, что эквивалентно разговору двух человек.

Основным недостатком выбранной схемы называется небезопасность. При отказе любого из четырех произойдет крушение, поскольку крылья для безопасного планирования в конструкции не предусмотрены. Шансы получить сертификат по нормам летной годности у проекта невысоки.

Ранее на Involta media писали, что специалисты сравнили два легендарных советских внедорожника ЛуАЗ-969 и УАЗ-469, назвав параметры, по которым первый превосходил второй.