Компания Veo выпускает на рынок розничный электрический скутер Cosmo X

В США электрические средства индивидуальной мобильности пользуются популярностью, но с экономической точки зрения компании-производители часто сталкиваются со сложностями. Например, Bird безуспешно пыталась продать свой электровелосипед, а VanMoof объявил о банкротстве, несмотря на популярность собственной продукции. Поэтому в Veo не хотят торопить события, а планируют сначала изучить интересы клиентов.

Компания уже производит электрические и обычные велосипеды, а также электросамокаты. Теперь она планирует продавать городские скутеры, работающие на электричестве. Первая пилотная партия Cosmo X будет насчитывать всего 1000 штук – этого хватит, чтобы проанализировать рынок и сделать правильные выводы. У Veo есть преданные клиенты и проверенный тип транспортного средства, зарекомендовавший себя на американских дорогах. Пользователи, знакомые с продукцией Veo, уже спрашивали о покупке Cosmo X, что придало руководителям компании уверенность в том, чтобы двигаться вперед с этим бизнес-подразделением.

В пользу Veo также говорит наличие у компании распределительных и сервисных центров по всей стране. Их сеть поможет избежать проблем с логистикой и цепочкой поставок, которые погубили конкурента Cosmo X – велосипеды VanMoof. Кроме того, у VanMoof были недоработки с точки зрения качества продукции и послепродажного обслуживания – они не использовали готовые детали, что усложняло и растягивало ремонт. Скутеры Veo прошли краш-тесты и доказали устойчивость к уличным столкновениям.

Руководители Veo хотят строить долгоиграющий бизнес, поэтому сейчас они сохраняют терпение. Для первого года они предложили рынку ограниченное количество скутеров, так как сейчас важно понять, в какие внутренние области нужно больше инвестировать и на каких рынках есть возможности для роста. Если показатели будут хорошими, компания увеличит производство и сможет продавать десятки тысяч транспортных средств городской мобильности.