Китайский электромобиль проехал более 1000 км благодаря аккумулятору емкостью 150 кВтч

Китайский электрокар от производителя Nio с помощью встроенного аккумулятора емкостью 150 кВтч преодолел более 1000 км на одном запасе хода. Отметим, что емкость аккумулятора на данный момент является самой большой из всех существующих.

Для демонстрации способностей электрокара гендир Nio Уильям Ли проехал на нем 1 044 км за 14 часов. Тест проводили в температуре от -2 до +12°C, а его процесс транслировали в прямом эфире. Скорость ограничили показателем 90 км/ч, средняя скорость составила 83,9 км/ч.

Модель электрокара будет называться ET. Сообщается, что аккумулятор на 150 кВтч будет доступен только в лизинг, отдельно от электрокара. Ранее такой подход уже использовался с другими ТС, продаваемыми на территории Европы.

Добавим, что аккумулятор, со слов компании, будет стоить как целый электромобиль - порядка 42 тысяч долларов. Аккумулятор производится компанией WeLion New Energy Technology и имеет плотность энергии в одной ячейке 360 Втч/кг.

Благодаря созданию полутвердотельных аккумуляторов производители электрокаров получили возможность предлагать покупателям более высокую плотность энергии и огнестойкость в сравнении с батареями, которые использовались ранее.

Автопроизводитель Nio предлагает пользователям в Китае и за его пределами авто без батареи. Они предлагают использовать ежемесячную подписку на аренду батареи (BAAS).

Ранее издание involta.media опубликовало статью о том, что новый электрокар Song L составит конкуренцию Tesla Model Y в Китае.

0 комментариев