Китай обогнал Японию в экспорте автомобилей

Китайские автопроизводители, такие как BYD, превзошли японских гигантов, включая Toyota и Nissan, благодаря своему активному внедрению электромобилей (EV) на рынок. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, Китай экспортировал почти на 500 000 автомобилей больше, чем Япония, достигнув общего числа в 4,91 миллиона.

Оценка таможенного управления Китая даже превысила эту цифру, утверждая, что экспорт составил 5,22 миллиона автомобилей, что является внушительным годовым ростом в 57 процентов. При этом каждый третий автомобиль был полностью электрическим.

В отличие от китайских производителей, японские компании проявляли осторожность в отношении электромобилей, сосредотачиваясь, в основном, на гибридных моделях. Например, Toyota, крупнейший автопроизводитель в мире по объему продаж, сосредотачивается на гибридах, но планирует увеличить производство электромобилей до 1,5 миллиона ежегодно к 2026 году и 3,5 миллиона к 2030 году.

Китайские производители, поддерживаемые мощной государственной поддержкой, смогли обойти авторитетных конкурентов, таких как General Motors, Volkswagen и Toyota. BYD даже превзошла Tesla по количеству проданных полностью электрических автомобилей в четвертом квартале 2023 года.

Однако успех Китая также вызвал обеспокоенность на западных рынках из-за подозрений в недобросовестной конкуренции и расследования Европейской комиссии относительно государственных субсидий Китая, что может привести к введению импортных пошлин в Европейском Союзе.

Чтобы смягчить опасения, BYD планирует расширить свою деятельность за рубежом, включая строительство новых заводов в Бразилии и Венгрии. Напоминающий аналогию с Японией в 1980-х годах, аналитики отмечают, что стратегия строительства заводов за границей может стать решением текущих вызовов, связанных с глобальным доминированием в производстве электромобилей.

Источник: TechXplore.