Инженеры DARPA уверены, что принципы управления полетом самолетов будущего кардинально изменятся

По данным DARPA, Aurora Flight Sciences построит полномасштабный самолет X-Plane, который будет использовать изменяющийся поток воздуха только для маневров в полете. Официальные лица добавили, что проект станет «новой вехой в развитии самолетов», если он будет успешным.

Более века вертикальное и горизонтальное оперение самолетов было необходимым недостатком; они увеличивают расход топлива и создают аэродинамическое сопротивление, которое увеличивается в кубе со скоростью. Массачусетский технологический институт экспериментировал, а не использовал стандартные пропеллеры или газовые турбины. использование явления, известного как «ионный ветер», для движения самолета.

Уже высказывались предположения о технологиях, которые позволяют прототипу CRANE оставаться стабильным и управляемым во время полета. Например, теория активного управления, созданная Aurora Flight Sciences, использует различные методы для создания воздушного потока вокруг самолета, включая воздушные струи и даже электрические разряды.

Ожидается будущая интеграция передовых технологий благодаря использованию в этом самолете «модульных конфигураций крыла». Сообщается, что вместо типичного V-образного крыла, которое можно найти на большинстве коммерческих и военных самолетов, X-Plane будет использовать «благородное крыло», состоящее из двух передних и двух задних крыльев.