Беспилотные автомобили должны выучить язык велосипедистов для безопасности на дорогах

Специалисты по человеко-компьютерному взаимодействию из Университета Глазго подчеркивают необходимость создания новых систем в автономных транспортных средствах (АТС), способных воспроизводить сложные социальные взаимодействия между водителями автомобилей и велосипедистами на дорогах Великобритании.

Их выводы легли в основу новой серии рекомендаций по безопасному поведению АТС в окружении велосипедистов в ближайшие десятилетия, когда водители будут менее активно участвовать в поездках. Для безопасной работы АТС в людском потоке они должны вести себя соответствующим образом и понимать человеческое общение.

Самоуправляемые автомобили могли бы лучше сигнализировать о своих намерениях с помощью дисплеев, встроенных в их экстерьер, предлагает команда. Ряд цветных светодиодов, похожих на светофор, на краях автомобиля может отображать анимацию, сигнализирующую о намерении совершить маневр, замедлиться или ускориться, или уступить дорогу, помогая велосипедистам лучше интерпретировать намерения АВ и реагировать соответствующим образом.