Tesla отказалась от беспроводной зарядки для Cybertruck

В официальных комментариях отмечается, что автомобиль слишком высок, а слишком большой зазор между зарядной площадкой и приемником делает технологию неэффективной. По словам специалиста, чтобы система работала, зарядная станция должна быть слишком высокой, что неудобно в гараже.

Cybertruck оснащён разъёмами для индуктивной зарядки в аннотации, но идея осталась на этапе прототипа. Инженеры выявили, что потери эффективности слишком большие по сравнению со стандартной проводной системой. Кроме того, низкий объём продаж модели делает разработку дополнительных аксессуаров экономически нецелесообразной.

В то же время Porsche представила опциональную беспроводную зарядку для нового электрического Cayenne — решение работает на автомобилях с более низким клиренсом и меньшим зазором, что делает технологию более практичной и эффективной.